Końca sporu pomiędzy mieszkańcami ulicy Krawieckiej a firmą AKME nie widać. Właściciele mieszkań w b...

Mc Donald’s to jedna z najbardziej rozpoznawalnych sieci restauracji w Polsce, której suma wszystkic...

Tak wynika ze sporządzonego przez "Rzeczpospolitą" rankingu innowacyjności polskich miast - stolica...

Prace przy budowie Portu Lotniczego Lublin dobiegają końca. Terminal i pozostałe budynki: techniczno...

17 lutego Skanska Property Poland oficjalnie otworzyła pierwszy z czterech budynków katowickiego kom...

Zmiany zasad programu „Mieszkanie dla Młodych” spowodowały, że we wrześniu do BGK złożono aż dwa raz...

Inpro SA, jeden z wiodących deweloperów na rynku trójmiejskim, ukończył realizację budynku B inwesty...

Spółka Unimor Development S.A. wyłoniła kluczowego wykonawcę prac aranżacyjnych fit-out w pierwszym...

Potwierdzeniem rozwoju stolicy Warmii i Mazur oraz całego regionu będzie nowy zespół budynków o funk...

Obok charakterystycznej bryły nowoczesnego biurowca Pixel w Poznaniu powstają dwa bliźniaczo podobne...

Gorzowska Firma Budnex ruszyła z budową swojej kolejnej nadmorskiej inwestycji. Porta Mare Baltica p...

Pod młotek trafi teren przy ulicy Ruczajowej o powierzchni blisko hektara, wart ponad dwa miliony zł...

Kolejna sieć w Polsce zmniejsza ilość swoich sklepów i hurtowni. Tym razem na taki krok zdecydował się notowany na warszawskiej giełdzie Eurocash S.A. Ta ogólnopolska sieć sklepów i hurtowni spożywczych wdrożyła głęboki plan oszczędnościowy, który ma pomóc tej spółce zrównoważyć wpływ wzrostu płacy minimalnej na wyniki firmy.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) otworzyła odcinek S3 od węzła Świnoujście Łunowo do węzła Międzyzdroje w pełnym przekroju dwujezdniowej drogi ekspresowej. Był to ostatni, brakujący fragment S3 Świnoujście - Troszyn, jak i całej drogi ekspresowej S3 w Polsce. Od dzisiaj kierowcy mogą już przejechać tą trasą od wybrzeża Bałtyku w Świnoujściu, aż pod granicę z Czechami w Lubawce.

Rekordowe płatności na rzecz Skarbu Państwa w historii umowy na zarządzanie autostradą A4 Katowice-Kraków - udział strony publicznej w zyskach z przedsięwzięcia za rok 2025 wynosi ogółem ponad 226 mln zł. W sumie za okres 2016–2025 państwo zyskało na koncesji prawie 1 mld zł, nie wykładając ani złotówki na modernizację i utrzymanie trasy. Dzięki temu strona publiczna przejmie trasę po 15 marca 2027 roku w standardzie nowej drogi. Po zakończeniu wszystkich prac autostrada pomiędzy Katowicami a Krakowem będzie posiadała nową, wytrzymałą nawierzchnię, co dzięki czemu podróż trasą będzie komfortowa i bezpieczna podróży.